Bạn nên thay má phanh bao lâu một lần?

NộI Dung

• Dấu hiệu cho thấy bạn cần thay má phanh
• 1. Đèn phanh bật sáng
• 2. Mức dầu phanh thấp
• 3. Tiếng kêu cót két
• 4. Bàn đạp phanh rung
• 5. Tiếng ồn kim loại mài
• 6. Má phanh nhỏ hơn ¼ inch
• Cách thay má phanh
• Mua má phanh
• Nâng và tháo bánh xe
• Tháo kẹp phanh
• Thay thế, làm sạch và lắp lại miếng đệm
• Phần kết luận

Rất nguy hiểm khi lái xe với phanh bị mòn.

Tần suất thay phanh phụ thuộc vào loại phanh bạn sử dụng, bạn có phải là người lái xe khó tính hay không và loại tải trọng bạn mang theo.

Nếu bạn là loại tài xế lái xe nhanh ở những góc cua khó, bạn nên mong đợi phanh của mình bị mòn nhanh hơn so với một người lái xe cẩn thận.

Má phanh được làm từ nhiều loại vật liệu: hữu cơ, bán kim loại và gốm. Má phanh bằng gốm có tuổi thọ cao hơn, trong đó loại hữu cơ kém bền nhất.

Cuối cùng, bạn cũng phải xem xét loại tải trọng mà bạn đang phơi xe. Nếu bạn có một rơ moóc, bạn phải mong đợi má phanh phải chịu tải trọng lớn hơn.

Hầu hết mọi người sẽ thay đổi má phanh của họ sau mỗi 40.000 đến 60.000 dặm. Những yếu tố trên có thể khiến bạn phải thay má phanh sớm hơn. Bạn có thể kiểm tra độ dày của miếng đệm và đảm bảo rằng chúng không dày dưới ¼ inch.

Dấu hiệu cho thấy bạn cần thay má phanh

Cần quan sát một số dấu hiệu của má phanh bị mòn. Tốt nhất là luôn luôn kiểm tra má phanh bên trong và bên ngoài bằng đèn để đảm bảo rằng vẫn còn vật liệu trên chúng.

1. Đèn phanh bật sáng

Đèn phanh có thể có màu vàng hoặc đỏ. Nếu đèn phanh của bạn bật sáng, điều đó có thể cho biết mức dầu phanh đang ở mức thấp, đây là dấu hiệu cho thấy má phanh đã bị mòn.

2. Mức dầu phanh thấp

Dầu phanh không được biến mất khỏi bình chứa của bạn trừ khi bạn bị rò rỉ. Tuy nhiên, nếu má phanh bị mòn, piston sẽ di chuyển ra ngoài, tạo ra nhiều chỗ cho dầu phanh. Điều này làm cho mức dầu phanh trong bình chứa giảm xuống.

3. Tiếng kêu cót két

Một cách chắc chắn để biết rằng bạn cần má phanh mới là nếu bạn nghe thấy tiếng kêu cót két khi phanh. Đây là dấu hiệu cho thấy các tấm đệm bị mòn và thép bên dưới tiếp xúc với rôto. Tuy nhiên, nếu bạn nghe thấy tiếng mài, đó có thể là vấn đề do bụi bẩn lọt vào calip.

4. Bàn đạp phanh rung

Nếu má phanh của bạn bị mòn, bạn sẽ nhận thấy rằng bàn đạp phanh rung khi bạn nhấn bàn đạp. Điều này làm cho xe không ổn định và có thể gây nguy hiểm khi điều khiển xe ở tốc độ cao. Bàn đạp rung có thể là một triệu chứng của các vấn đề động cơ khác.

5. Tiếng ồn kim loại mài

Cầu kim loại thường được gắn vào mặt dưới của má phanh và báo hiệu cho người lái rằng đã đến lúc phải thay má phanh. Nếu bạn đang lái xe và nghe thấy tiếng kim loại mài, bạn biết rằng má phanh của bạn đã bị mòn và các gờ kim loại đang mài vào rôto. Phanh như vậy rất khó để dừng xe và nếu bạn tiếp tục lái xe, bạn có thể gây ra tai nạn.

6. Má phanh nhỏ hơn ¼ inch

Cuối cùng, bạn có thể phát hiện ra má phanh có cần thay hay không bằng cách đơn giản là kiểm tra xem chúng có bị mòn hay không. Bạn có thể kiểm tra điều này thông qua các nan bánh xe. Nếu má phanh có vẻ nhỏ hơn ¼ inch, thì đã đến lúc thay chúng. Trong một số trường hợp, một phần của lốp có thể bị mòn nhiều hơn phần còn lại. Giải pháp là thay lốp xe 6 tháng một lần.

LIÊN QUAN: Khi nào bạn nên thay thế rôto phanh?

Cách thay má phanh

Ngay khi nhận thấy má phanh bị mòn, bạn phải thay ngay. Nếu bạn có một thợ cơ khí đáng tin cậy, anh ta có thể làm việc này cho bạn với một khoản phí dịch vụ nhỏ. Tuy nhiên, thay má phanh của bạn không phải là khó khăn. Với các công cụ phù hợp, bạn có thể tự thay má phanh.

Lưu ý rằng một số má phanh yêu cầu máy tính thiết lập lại các pít-tông để có thể thay thế chúng. Kiểm tra: Thay má phanh bằng phanh đỗ điện

Mua má phanh

Trước tiên, hãy mua má phanh được khuyến nghị từ nhà sản xuất. Chúng được bán theo cặp trong nhiều nhà để xe. Má phanh được làm bằng nhiều loại vật liệu. Chúng càng bền thì càng đắt. Thông báo cho xưởng dịch vụ về loại xe, năm sản xuất và phạm vi giá. Lưu ý rằng xe đua bình thường phải tránh phanh gấp. Điều này sẽ dẫn đến sự mài mòn không cần thiết của cánh quạt.

Nâng và tháo bánh xe

Tiếp theo, đặt xe của bạn trên một mặt phẳng trong khi chờ động cơ và các bộ phận phanh nguội. Đầu tiên, nới lỏng các đai ốc bánh xe bằng cờ lê của bạn. Đừng loại bỏ chúng hoàn toàn; khoảng một phần ba chặng đường sẽ làm được ngay bây giờ.

Sử dụng kích để nâng ô tô. Hầu hết các xe ô tô đều có nêm để gắn kích. Đảm bảo rằng khu vực bạn đặt giắc cắm là nền đất chắc chắn. Bạn có thể đặt một số viên đá hoặc khối lên các bánh xe khác để ngăn xe lăn ngược trở lại. Khi bạn đã nâng xe lên, bạn có thể đặt giá đỡ để tăng thêm độ ổn định.

Tháo bánh xe mà bạn muốn thay má phanh. Nếu bánh xe bị kẹt, bạn có thể phải gõ chân vào bánh xe để nới lỏng một chút. Sử dụng bàn chải sắt để loại bỏ bất kỳ rỉ sét nào có thể tích tụ trên vành, lỗ bu lông và bề mặt lắp rôto. Khi bạn hoàn thành, hãy thoa một số chất chống co giật.

Tháo kẹp phanh

Phải dùng cờ lê vòng để tháo bu lông kẹp phanh. Bộ kẹp phanh quấn quanh rôto và giữ má phanh. Để hãm xe, má phanh gắn vào các rôto. Do ma sát giữa cả hai tăng lên nên má phanh bị mòn theo thời gian. Tất cả điều này được thực hiện thông qua áp suất thủy lực. Cũng giống như các lỗ bu lông, làm sạch rôto bằng một ít WD-40 trước khi lắp lại kẹp phanh.

Thay thế, làm sạch và lắp lại miếng đệm

Các tấm đệm được gắn vào thước cặp bằng một bộ kẹp kim loại. Loại bỏ các miếng đệm cũ của bạn. Trong một số trường hợp, miếng đệm có thể hơi chật, vì vậy bạn có thể cần dùng lực để tháo chúng ra. Trước khi dán các miếng đệm mới, hãy xịt một ít chất bôi trơn lên các cạnh kim loại. Chất bôi trơn không được tiếp xúc với má phanh, nếu không, ma sát giữa má phanh và rôto sẽ bị giảm. Trước khi thử phanh mới, hãy đảm bảo rằng xe có đủ dầu phanh. Thay kẹp phanh và lốp.

Phần kết luận

phanh của bạn nên được thay thế mỗi 40.000 đến 60.000 dặm, nhưng điều đó phụ thuộc vào cách bạn lái xe. Bởi vì nếu bạn phanh nhanh và mạnh, bạn phải mong rằng các miếng đệm sẽ bị mòn nhanh hơn. Tỷ lệ mòn cũng có thể do tải nặng.

Nếu bạn kiểm tra má phanh và chỉ còn ít hơn 3mm hoặc ¼ inch, bạn nên thay chúng. Thời điểm bạn nghe thấy tiếng kêu cót két từ má phanh, bạn biết rằng đã đến lúc phải thay.