Mã P0507: Hệ thống điều khiển không hoạt động (IAC) RPM cao hơn mong đợi
NộI Dung
- Mã P0507 có nghĩa là gì?
- P0507 Triệu chứng
- Khả thi P0507Nguyên nhân
- Khả thi P0507Các giải pháp
- Cách chẩn đoán mã P0507
- Các công cụ được đề xuất để sửa chữa P0507
Đèn kiểm tra động cơ của bạn có nhấp nháy trên cụm của bạn và bạn đã tìm thấy mã lỗi P0507 trong bộ nhớ của bộ điều khiển động cơ của bạn không?
Điều này có nghĩa là gì và nó nâng cao như thế nào để khắc phục sự cố? Tôi nên thay thế bộ phận nào và tôi nên bắt đầu tìm sự cố theo thứ tự nào?
Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu các triệu chứng, nguyên nhân và giải pháp cũng như cách loại bỏ mã lỗi này nhanh nhất có thể.
Mã P0507 có nghĩa là gì?
Mã sự cố P0507 được kích hoạt khi RPM của hệ thống điều khiển không hoạt động cao hơn dự kiến. Tất cả các động cơ hiện đại đều có tốc độ không tải mong muốn, thông thường từ 600 đến 1000 RPM. Bộ phận điều khiển sử dụng giám sát chủ động và điều chỉnh thân bướm ga để đạt được các tốc độ này. Nếu tốc độ không tải vượt quá các giá trị này và cài đặt tối đa của bộ điều khiển động cơ, bộ điều khiển sẽ kích hoạt mã này như một mã lỗi.
Mã P0507 là mã chung cho các loại xe được trang bị thân bướm ga điện tử. Những chiếc xe đời mới thường sử dụng cơ cấu bướm ga điện tử.
Thân bướm ga điện tử đúng như âm thanh của nó: nó là điện tử thay vì những thân bướm ga cũ có dây nối giữa bàn đạp ga và thân bướm ga. Thân bướm ga điện tử sử dụng các cảm biến trên bàn đạp ga và một động cơ điện trong thân bướm ga để mang đến cho bạn khả năng tăng tốc như ý muốn. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là mã lỗi này phải là van tiết lưu bị lỗi, nó còn có thể có rất nhiều nguyên nhân khác.
P0507 Triệu chứng
Triệu chứng phổ biến nhất của mã sự cố này là bạn sẽ nhận thấy rằng RPM chạy không tải của bạn cao hơn bình thường. Bạn cũng có thể nhận thấy đèn kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển của mình. Bạn cũng có thể có các triệu chứng khác như đánh lửa sai và chạy không tải thô và tăng tốc nếu đó là hỗn hợp nạc / giàu đang kích hoạt mã P0507.
- RPM không hoạt động cao
- Nhàn rỗi thô
- Nhảy không hoạt động
- Kiểm tra đèn động cơ
- Tăng tốc thô
Khả thi P0507Nguyên nhân
- Rò rỉ chân không / hút khí (phổ biến nhất)
- EGR bị lỗi / bị kẹt (Tuần hoàn khí thải)
- Van PCV bị lỗi (Thông gió cacte tích cực)
- Thân bướm ga bị lỗi / hư hỏng / bẩn
- EVAP bị lỗi (Khí thải bay hơi)
- IAC bị lỗi (Bộ điều khiển không khí không hoạt động)
- Công tắc lái điện bị lỗi
- Bàn đạp gia tốc bị lỗi
Khả thi P0507Các giải pháp
- Khắc phục sự cố chân không / rò rỉ khí (Bước đầu tiên)
- Làm sạch thân bướm ga (Bước thứ hai)
- Các điều chỉnh Cài đặt / Đặt lại cơ bản của thân bướm ga (Bước thứ ba)
- Thay thế van PCV
- Thay van thông hơi EVAP
- Thay thế IAC
- Thay thế thân bướm ga
- Thay thế công tắc lái điện
- Thay bàn đạp Accelerator
- Sửa chữa các vấn đề về dây có thể xảy ra
Cách chẩn đoán mã P0507
Phương pháp chẩn đoán mã này được sử dụng bởi hầu hết các thợ máy chuyên nghiệp. Đối với những tác vụ này, bạn có thể cần một số công cụ cần thiết để thực hiện khắc phục sự cố nhanh chóng và dễ dàng. Luôn kết nối bộ sạc ô tô trước khi kết nối máy quét OBD2 và các công cụ chẩn đoán khác. Điện áp thấp có thể làm hỏng ECU của bạn và gây ra lỗi.
1. Kết nối máy quét mã OBD2, kiểm tra mã P0507 và tìm các lỗi mã khác.
2. Kiểm tra dữ liệu trực tiếp của thân van / bướm ga điều khiển không tải để xem có chính xác không. Kiểm tra cảm biến vị trí chân ga để đảm bảo nó chính xác.
3. Nếu không có mã lỗi nào khác được lưu trữ, hãy kiểm tra hệ thống hút khí xem có rò rỉ chân không nào không và lắng nghe chúng. Nếu không nhìn thấy hoặc nghe thấy rò rỉ chân không, bạn có thể sử dụng bình xịt khởi động hoặc bình xịt dễ cháy khác và xịt cẩn thận xung quanh cửa hút khi chạy không tải. Nếu RPM của động cơ tăng lên khi phun, bạn có một chỗ rò rỉ ở đâu đó trong khu vực đó. Hãy nhớ làm điều này một cách thận trọng và luôn có bình cứu hỏa gần bạn. Các thợ máy chuyên nghiệp sử dụng thiết bị kiểm tra rò rỉ máy hút khói để tìm ra loại lỗi này rất nhanh chóng và dễ dàng mà không có bất kỳ nguy cơ hỏa hoạn nào.
4. Nếu không phát hiện rò rỉ, hãy kiểm tra xem bên trong thân bướm ga có bị bẩn không. Nếu bạn thấy nó bị bẩn, hãy tháo thân bướm ga ra nếu có thể và làm sạch nó bằng nước rửa phanh hoặc chất tẩy rửa mạnh khác. Đảm bảo rằng nó là 100% sạch sẽ.
5. Sau khi làm sạch thân bướm ga, bạn thường phải thực hiện điều chỉnh cơ bản và thiết lập lại thân bướm ga để học các giá trị mới của thân bướm ga sạch. Bạn có thể thực hiện việc này bằng máy quét mã OBD2. Máy quét OBD2 rẻ nhất không thể làm được điều này và tùy thuộc vào kiểu xe, bạn có thể cần một máy quét OBD2 chất lượng cao. Luôn đảm bảo rằng máy quét OBD2 tương thích với xe của bạn trước khi mua hàng.
6. Xóa mã P0507 và lái thử để xác minh rằng mã này không còn nữa.
7. Nếu mã P0507 vẫn quay trở lại, hãy tiếp tục chẩn đoán van EVAP, IAC, EGR, PCV, v.v. Các quy trình này nâng cao hơn, vì vậy hãy liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào.
Các công cụ được đề xuất để sửa chữa P0507
Để đọc bộ nhớ mã Sự cố: Công cụ quét FOXWELL NT301. Đối với các cài đặt và điều chỉnh cơ bản, bạn có thể cần một trình đọc mã OBD2 nâng cao hơn
Tìm rò rỉ không khí / chân không: Máy kiểm tra rò rỉ máy tạo khói EVAP thương hiệu STINGER
Bộ sạc pin ô tô: Bộ sạc pin thông minh NOCO Genius G3500 6V / 12V
Nếu bạn có thắc mắc gì thêm về mã P0507, hãy comment bên dưới mình sẽ giải đáp cho bạn trong thời gian sớm nhất. Nếu bạn có thêm câu hỏi về ô tô, bạn có thể hỏi chúng trên trang chủ của chúng tôi.
Để tìm tất cả các mã OBD2. Kiểm tra Danh sách mã OBD2 của chúng tôi.
