Cài đặt hệ thống dây của đoạn giới thiệu bốn chân - Sơ đồ và thông tin về dây
NộI Dung
- Hệ thống ba dây
- Hệ thống bốn dây
- Lắp đặt dây điện của đoạn giới thiệu 4 chân
- Nguồn & Mặt đất
- Đèn hậu
- Đèn đánh dấu
- Các hệ thống dây kéo khác
- Phần kết luận
Nhiều người thường gặp khó khăn với việc đấu dây cho đoạn phim quảng cáo của họ và thậm chí sau nhiều lần thử, họ dường như vẫn không hiểu đúng.
Quy chế điều khiển xe đầu kéo quy định khi điều khiển xe đầu kéo ánh sáng phải hài hòa với các phương tiện. Điều này có nghĩa là khi bạn đạp phanh hoặc bật tín hiệu, đèn của rơ-moóc sẽ phản chiếu những tín hiệu này. Điều này giúp bạn giao tiếp với các trình điều khiển khác mọi lúc mọi nơi.
Khi bạn mua xe kéo, nguồn điện trên xe phải được kết nối với xe qua phích cắm hoặc ổ cắm. Xe hơi hiện đại sử dụng một bộ chuyển đổi cho việc này. Một số xe kéo vẫn sử dụng hệ thống hai dây. Trong mạng tích hợp, tín hiệu phanh và dừng được gửi qua một dây.
Hệ thống ba dây
Với bộ chuyển đổi, bạn có thể gửi tín hiệu dừng, rẽ và đường nhỏ. Hệ thống có mặt trên nhiều xe kéo và sử dụng ba dây. Các dây được kết nối với một bộ chuyển đổi.
Hệ thống bốn dây
Với hệ thống này, bạn có bốn dây dẫn hoạt động cùng với hệ thống điện của xe thông qua đầu nối phích cắm. Các dây có màu khác nhau, sử dụng màu trắng cho mặt đất, màu xanh lá cây cho rẽ phải và phanh, màu vàng cho rẽ trái và phanh, và màu nâu cho đèn đuôi.
Việc lắp đặt hệ thống dây dẫn 4 chân của xe moóc rất dễ dàng nếu bạn làm theo đúng quy trình. Điều đầu tiên bạn cần làm là đảm bảo rằng trình kết nối của bạn hoạt động bình thường. Nếu không, không có số lượng dây điện sẽ làm cho đèn hoạt động. Đảm bảo rằng tất cả các cáp đều dẫn điện.
Một cách để kiểm tra dây bị lỗi là sử dụng máy kiểm tra mạch. Điều này được kết nối với từng chân của đầu nối và sẽ giúp bạn dễ dàng tìm thấy dây bị lỗi hơn. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn có thể cần phải cuộn lại đoạn giới thiệu của mình.
Khi mua dây cho rơ mooc, hãy đảm bảo rằng chúng có độ dày phù hợp để tăng độ bền. Độ dày 16 là lý tưởng. Rơ mooc 4 chân sử dụng dây màu vàng, nâu, xanh lá và trắng.
Lắp đặt dây điện của đoạn giới thiệu 4 chân
Bạn phải kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe kéo để xem cách đấu dây có đúng không, nhưng thông thường dây màu trắng được gọi là dây nối đất, còn dây màu nâu được sử dụng cho đèn đuôi. Màu vàng và xanh lá cây dành cho rẽ trái và phải và phanh.
Bắt đầu bằng cách cắt dây màu trắng và gắn nó vào khung xe kéo. Phần còn lại của dây được đấu dây từ bên dưới.
Tìm một điểm vào phù hợp trong đoạn giới thiệu để đặt dây. Đây phải là vị trí bảo vệ dây dẫn khỏi bị hư hại. Các bộ phận rỗng được khuyến khích. Có thể tùy chọn để tách các dây và cấp chúng riêng lẻ qua xe kéo sang phía bên kia.
Nếu bạn quyết định tách các dây ra, hãy đảm bảo rằng bạn kết nối chúng bằng dây cáp. Điều này có thêm một lợi thế là bạn có thể thêm nhiều dây vào khung.
LIÊN QUAN: 10 bộ điều khiển phanh xe moóc tốt nhất
Nguồn & Mặt đất
Dây trắng phải được gắn vào rơ-moóc để nối đất và cấp nguồn cho đèn. Điều này được thực hiện bằng cách cắt dây khoảng nửa inch trở lại và gắn nó vào ống co của xe kéo. Bạn phải làm nóng bề mặt bằng súng nhiệt và sau đó khoan một lỗ trên ống. Gắn dây nối đất bằng vít thép không gỉ.
Đèn hậu
Dây màu nâu được gắn một bên vào đèn hậu và đèn chợ. Dải cả hai đầu và cố định chúng bằng một đầu nối ở hai đầu.
Đèn đánh dấu
Bạn cần có đầu nối đối xứng để kết nối một đầu của đèn đánh dấu với các đầu còn lại.
Các dây khác được nối tương tự như dây nâu, bằng cách nối dây cùng màu với dây tương ứng từ đuôi đèn. Bạn có thể gắn các kẹp kim loại để cố định dây và ngăn chúng bị lỏng.
Nếu bạn thấy đèn xe kéo vẫn không hoạt động nhưng hệ thống dây điện vẫn ổn, hãy kiểm tra đèn xe kéo và đảm bảo chúng không bị cháy.
Các hệ thống dây kéo khác
Hầu hết các xe kéo hiện đại ngày nay đều được kết nối với hệ thống Điều chế độ rộng xung (PWM). Hệ thống này cho phép bạn tạo nhiều kết nối được định tuyến qua một đường dây. Hệ thống thay đổi cường độ tín hiệu và do đó điều khiển ánh sáng. PWM thường được chia thành hai hệ thống: hệ thống ST và hệ thống STT.
Trong hệ thống ST, một dây điều khiển đèn đuôi và đèn phanh và một dây khác điều khiển tín hiệu rẽ trái và phải. Trong hệ thống STT, một dây duy nhất kết nối đèn phanh, đèn báo và đèn hậu.
Bộ chuyển đổi điện thường được sử dụng cho những xe không có bộ chuyển đổi tùy chỉnh. Mục đích của bộ chuyển đổi điện là cải thiện khả năng tương thích giữa hệ thống dây điện đơn giản của xe kéo và hệ thống dây điện phức tạp của xe.
Khi thực hiện kết nối, bạn phải phân biệt giữa việc sử dụng phích cắm và ổ cắm. Khi chúng ta đề cập đến ổ cắm, chúng ta đang nói về phía bên của chiếc xe nơi chúng tôi thực hiện kết nối, trong khi phích cắm là phía bên của xe kéo. Đối với rơ moóc thuyền, chúng tôi sử dụng hệ thống cáp bốn chiều; đối với một chiếc thuyền, chúng tôi sử dụng hệ thống năm chiều; đối với xe kéo tiện ích, chúng tôi sử dụng hệ thống bốn chiều; đối với xe kéo caravan, chúng tôi sử dụng hệ thống bảy chiều; và đối với xe kéo có năm bánh, chúng tôi sử dụng hệ thống cáp bảy chiều. Điều cực kỳ quan trọng là bạn phải tự làm quen với hệ thống dây điện bằng cách tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.
Trong những trường hợp này, rất có thể xe đầu kéo của bạn có loại đầu nối khác với xe của bạn. Bạn có thể thu hẹp khoảng cách bằng cách mua một bộ chuyển đổi. Hầu hết các bộ điều hợp là bộ điều hợp cắm và chạy, nhưng bạn có thể cần nối đất một số dây.
Phần kết luận
Việc đấu dây cho đoạn giới thiệu bốn chân có thể là một thách thức khi bạn lần đầu tiên làm điều đó, nhưng đó là một nhiệm vụ đơn giản bạn có thể tự làm. Nó sẽ trở nên phức tạp khi bạn có các đoạn giới thiệu với nhiều dây cáp hơn và trong trường hợp này, bạn cần một bộ chuyển đổi để tạo các kết nối. Bước đầu tiên trong việc đấu dây cáp trailer của bạn là nối đất cho cáp màu trắng trước.
Luồn phần còn lại của dây qua khung xe kéo. Ngắt kết nối các dây để tránh chúng bị lủng lẳng. Sau khi bạn đã gắn đèn đánh dấu vào các bu lông được cung cấp, bạn có thể lắp đèn sau. Nếu đèn của bạn không hoạt động sau khi lắp đặt, vấn đề có thể là do bóng đèn phía sau.
