Bao lâu thì bạn nên thay dầu trợ lực lái?
NộI Dung
- Bao lâu thì bạn nên thay thế Dung dịch trợ lực lái
- 1. Màu sắc của chất lỏng trợ lực lái
- 2. Chỉ đạo nặng / khó
- 3. Tiếng kêu khi quay đầu
- Chất lỏng trợ lực lái là gì?
- Hiệu quả
- Làm thế nào để bạn biết đã đến lúc phải thay thế nó?
- Làm thế nào bạn nên sử dụng dung dịch trợ lực lái?
- Tại sao bạn cần thay thế dầu trợ lực lái?
- Cách kiểm tra mức chất lỏng của tay lái trợ lực
- Que thăm
Chất lỏng trợ lực lái là một yếu tố quan trọng để đảm bảo rằng hệ thống lái của ô tô của bạn hoạt động như mong đợi.
Nó sẽ bôi trơn hệ thống, duy trì sự cân bằng và tạo điều kiện cho việc truyền áp suất đến những điểm cần thiết.
Dưới đây là mọi thứ bạn cần biết về dầu trợ lực lái.
Bao lâu thì bạn nên thay thế Dung dịch trợ lực lái
Câu trả lời cho việc bạn nên thay dầu trợ lực lái bao lâu một lần tùy thuộc vào kiểu xe bạn có. Trong hầu hết các mô hình xe hơi, nó không nên được thay thế thường xuyên. Nếu bạn không có bất kỳ vấn đề với các chất lỏng tay lái trợ lực Tôi muốn giới thiệu thay thế nó mỗi 50,000-100,000 dặm. Nhưng bạn nên luôn kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của mình để chắc chắn khi nào bạn nên thay thế nó.
Có một số dấu hiệu bạn có thể quan sát để biết mình có cần thay thế nó sớm hơn không.
1. Màu sắc của chất lỏng trợ lực lái
Dầu trợ lực lái thường có màu đỏ hoặc xanh khi nó còn mới. Nếu bạn kiểm tra chất lỏng trợ lực lái trong bộ phận dự trữ và nó trông rất tối / đen và có mùi khét, thì chắc chắn đã đến lúc cần thay thế.
2. Chỉ đạo nặng / khó
Nếu bạn cảm thấy gần đây tay lái của mình trở nên nặng nề hơn hoặc bị giật thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc cần thay dầu trợ lực lái.
3. Tiếng kêu khi quay đầu
Nếu bình trợ lực lái của bạn bị mòn và cũ, nó có thể khiến bơm trợ lực phát ra tiếng động lạ khi bạn quay đầu xe. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn khi rẽ, bạn nên kiên quyết thay dầu trợ lực lái.
Chất lỏng trợ lực lái là gì?
Chất lỏng trợ lực lái là một yếu tố cần thiết của động cơ của bạn vì nó giúp kiểm soát việc lái. Nó cũng giúp duy trì sự cân bằng bằng cách giữ cho hệ thống được cân bằng và bôi trơn, cũng như truyền áp suất ra xung quanh. Chất lỏng là dầu khoáng hoặc gốc silicone và là chất lỏng thủy lực cho các bộ phận cụ thể của hộp số của bạn.
Một số chất lỏng trợ lực lái có thể được làm từ gốc dầu tổng hợp và được phát triển cho hộp số hộp số tự động. Bạn nên lưu ý sử dụng đúng loại dầu truyền động cho hệ thống trợ lực lái để tránh làm hỏng bơm lái.
Hiệu quả
Trợ lực lái làm tăng hiệu quả lái của xe bằng cách sử dụng các bộ truyền động thủy lực hoặc điện để cung cấp năng lượng có kiểm soát cho hệ thống lái. Thiết bị truyền động là một xi lanh thủy lực kết nối vô lăng của bạn với hệ thống liên kết, hệ thống này sẽ kết nối các bánh xe của xe của bạn. Hệ thống giúp bạn quay bánh xe dễ dàng hơn.
Không thay dầu trợ lực lái có thể gây ra một số vấn đề, có thể bao gồm rối loạn toàn bộ hệ thống truyền động và các bộ phận.
Tuy nhiên, các phương tiện sẽ có lịch trình khác nhau và cần phải chăm sóc thích hợp để luôn tuân thủ các lịch trình bảo dưỡng này để hoạt động hiệu quả. Hệ thống truyền động không hiệu quả có thể gây ra tiếng ồn và cảm giác lái khó khăn.
Làm thế nào để bạn biết đã đến lúc phải thay thế nó?
Bằng cách kiểm tra chất lỏng của bạn thường xuyên, bạn sẽ có thể nhận thấy và theo dõi những thay đổi trong dầu của bạn mà bạn sẽ cần phải thay thế. Nếu dầu của bạn có mùi khét hoặc có màu sẫm hơn nhiều so với dầu mới, bạn có thể cần phải thay đổi chất lỏng của mình.
Bạn cũng sẽ được yêu cầu thay dầu nếu dầu có bất kỳ mảnh vụn và hạt nào, vì chúng có thể ảnh hưởng đến hiệu quả bôi trơn, cũng như phân bổ lại áp suất tác động trong khi chuyển số.
Làm thế nào bạn nên sử dụng dung dịch trợ lực lái?
Dầu trợ lực lái của bạn thường được bán sẵn sàng để sử dụng. Nếu không có rò rỉ trong phớt động cơ của bạn và bạn không gặp bất kỳ vấn đề nào với bình chứa chất lỏng, bạn có thể thay thế chất lỏng trợ lực lái một cách dễ dàng.
Bạn nên cảnh giác với việc đổ quá đầy chất lỏng truyền động của bạn vì nó có thể gây ra bọt và sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ của bạn. Bạn có thể tránh làm đầy bể chứa của mình bằng cách chỉ thêm một lượng nhỏ chất lỏng truyền động.
Bạn sẽ cần phải kiểm tra bất kỳ dấu hiệu xuống cấp và ăn mòn nào, đảm bảo rằng bạn xả sạch hệ thống trước khi thay thế chất lỏng hệ thống điện của mình. Bạn có thể tìm thấy chất lỏng trợ lực lái tuyệt vời cung cấp sửa chữa phớt để hồi sinh và bảo vệ động cơ của bạn.
Tuy nhiên, bạn sẽ cần phải kiểm tra khả năng tương thích của động cơ trước khi xả hoặc thay thế chất lỏng trợ lực lái. Hầu hết các tùy chọn chất lỏng trợ lực lái sẽ tương thích với động cơ của thương hiệu của họ. Ví dụ, hộp số Honda sẽ yêu cầu chất lỏng trợ lực lái của Honda. Nghiên cứu kỹ lưỡng sẽ giúp bạn tìm ra loại dầu trợ lực lái phù hợp cho động cơ của mình.
Tại sao bạn cần thay thế dầu trợ lực lái?
Các chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra hàng tháng và lịch thay thế hàng năm cho chất lỏng trợ lực lái của bạn. Chất lỏng trợ lực lái cũ vẫn có thể hoạt động trong động cơ của bạn, nhưng sẽ ảnh hưởng triệt để đến khả năng điều khiển hoặc chỉ đạo của bạn. Bạn sẽ nhận được khuyến nghị tốt nhất cho chiếc xe của mình từ hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.
Bạn có thể đổ đầy hoặc thay thế chất lỏng trợ lực lái nếu bạn cho rằng cần thiết sau khi xem xét chất lỏng cũ. Bạn sẽ cần thay đổi bất kỳ chất lỏng nào có cặn, mùi khét hoặc màu bất thường. Đây cũng có thể là dấu hiệu của bộ phận truyền động có vấn đề và cần chú ý tìm kiếm bất kỳ điểm ăn mòn, hư hỏng hoặc rò rỉ nào.
Nếu hệ thống truyền dẫn của bạn có dấu hiệu khỏe mạnh, bạn có thể chỉ được yêu cầu nạp thêm chất lỏng. Để tránh cản trở quá trình truyền của bạn, bạn chỉ nên tìm những chất lỏng tương thích và chỉ đổ đầy những chất lỏng tương tự.
Cách kiểm tra mức chất lỏng của tay lái trợ lực
Bạn nên thực hiện khá đơn giản khi thay dầu trợ lực lái, với sự trợ giúp tiềm năng từ các sách hướng dẫn chi tiết về xe. Bạn cần xác định bình chứa chất lỏng trợ lực lái của mình, nơi sẽ chứa chất lỏng. Nó thường được đặt gần máy bơm điện, mặc dù nó có thể nằm gần ống bơm.
Thành phần thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại nhưng được dán nhãn rõ ràng để dễ nhận biết hơn. Thay dầu sẽ bảo vệ hệ thống truyền động của bạn khỏi hoạt động kém hiệu quả, rò rỉ và các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đến ổ đĩa của bạn.
Có hai cách để kiểm tra mức dầu trợ lực lái của bạn. Nếu xi lanh của bạn bị mờ, bạn có thể kiểm tra mức dầu đơn giản bằng cách nhìn vào xi lanh. Sau đó, bạn nên so sánh mức tối thiểu và mức tối đa với mức chất lỏng hiện tại của bạn. Ngay cả khi dầu của bạn nằm trong mức yêu cầu, bạn vẫn cần phải mở nắp và kiểm tra trạng thái của chất lỏng. Bạn nên thay bất kỳ loại dầu nào có cặn bẩn, mùi khét hoặc màu sẫm hơn.
Que thăm
Đối với những người dùng không thể nhìn thấy mức chất lỏng truyền động của họ trực tiếp qua xi lanh, bạn có thể sử dụng que thăm để kiểm tra chất lỏng của mình. Hầu hết các loại xe sẽ được gắn que thăm và que này thường nằm dưới mui xe. Bạn nên lắp que thăm của mình vào bộ phận truyền động, kiểm tra mức chất lỏng của bạn so với các dấu tối đa và tối thiểu trên thiết bị. Có thể khó có kết quả chính xác trên một số phương tiện nếu chúng lạnh.
Để giải quyết vấn đề thứ hai này, bạn có thể chạy động cơ trước, thậm chí lái sang hai bên một vài lần, trước khi để xe ở chế độ không tải trong khi kiểm tra mức dầu của bạn. Hầu hết các loại xe cũng sẽ cung cấp hệ thống đánh dấu kép để giúp bạn xác định mức chất lỏng khi động cơ nóng hoặc lạnh. Bạn có thể phân biệt những điều này để tránh bị đọc sai.
