Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) Triệu chứng & Chi phí thay thế

NộI Dung

• 7 Triệu chứng của Cảm biến Nhiệt độ Hút khí Không tốt
• Kiểm tra đèn động cơ
• Giảm tốc độ
• Điều kiện khởi động lạnh cứng
• Nhàn rỗi thô
• Cháy sai
• Van EGR bị ảnh hưởng
• Tiết kiệm nhiên liệu kém
• Cảm biến nhiệt độ khí nạp là gì?
• Cảm biến IAT được đặt ở đâu?
• Chẩn đoán cảm biến nhiệt độ cửa vào
• Chi phí thay thế cảm biến IAT

Gần đây bạn có nhận thấy động cơ ô tô của mình giảm tốc không?

Rất có thể cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) trên ô tô của bạn bị hỏng và cần sửa nó ngay lập tức để tránh bất kỳ hư hỏng nghiêm trọng nào cho động cơ.

Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu các triệu chứng và ý nghĩa của cảm biến nhiệt độ khí nạp kém. Hãy bắt đầu với các triệu chứng.

7 Triệu chứng của Cảm biến Nhiệt độ Hút khí Không tốt

1. Kiểm tra đèn động cơ
2. Tăng tốc chậm
3. Điều kiện khởi động lạnh cứng
4. Nhàn rỗi thô
5. Cháy sai
6. Van EGR bị ảnh hưởng
7. Tiết kiệm nhiên liệu kém

Khi cảm biến IAT bị lỗi hoặc bị hỏng, nó có thể hiển thị một số triệu chứng mà qua đó người lái xe có thể dễ dàng kết luận rằng vấn đề là với một thành phần cụ thể.

Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về 7 triệu chứng phổ biến nhất của cảm biến nhiệt độ khí nạp kém.

Kiểm tra đèn động cơ

Điều đầu tiên bạn có thể nhận thấy với một cảm biến nhiệt độ khí nạp kém làkiểm tra đèn động cơ trên bảng điều khiển của bạn. Bộ phận điều khiển động cơ giám sát chặt chẽ tất cả các cảm biến trong động cơ ô tô, và nếu một bộ phận bị lỗi, nó sẽ sáng ngay đèn kiểm tra động cơ.

Nếu bạn nhận thấy đèn kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển của mình, hãy kiểm tra mã sự cố vớiMáy quét OBD2 hoặc để thợ của bạn làm việc đó.

Giảm tốc độ

Do cảm biến nhiệt độ khí nạp bị lỗi, mô-đun điều khiển động cơ có thể nghĩ rằng không khí của động cơ lạnh hơn hoặc ấm hơn thực tế. Một tín hiệu sai có thể khiến PCM tính toán sai hỗn hợp không khí và nhiên liệu, dẫn đến giảm gia tốc.

Nhiệt độ lạnh hơn đòi hỏi nhiều nhiên liệu hơn, mô-đun điều khiển động cơ được lập trình để tính toán.

Điều kiện khởi động lạnh cứng

Tình trạng ban đầu là một thời điểm rất quan trọng đối với chiếc xe của bạn. Chiếc xe của bạn cần rất nhiều và đúng lượng nhiên liệu.

Nếu cảm biến nhiệt độ khí nạp của bạn làm cho bộ phận điều khiển động cơ phun sai lượng nhiên liệu, bạn có thể cảm thấy rất khó khăn khi cố gắng khởi động xe của mình.

Nhàn rỗi thô

Không hoạt động cũng là một trong những tình trạng này khi động cơ dễ bị hỗn hợp không khí-nhiên liệu phù hợp. Đây cũng là một tình trạng khi bạn có thể cảm thấy hỗn hợp nhiên liệu-không khí bị lỗi nhẹ của cảm biến nhiệt độ khí nạp bị lỗi.

Nếu bạn gặp một số trục trặc nhỏ khi không hoạt động, đó có thể là cảm biến IAT bị lỗi.

Cháy sai

Cháy nổ xảy ra khi quá trình đốt cháy bên trong xi lanh động cơ không thành công. Điều này có thể do tia lửa bị lỗi hoặc hỗn hợp nhiên liệu không khí sai.

Bạn có thể cảm thấy hỏa hoạn như bị nấc cụt hoặc gián đoạn trong khi tăng tốc. Nếu bạn có thể cảm thấy điều này khi tăng tốc, có thể có vấn đề với cảm biến IAT của bạn.

Van EGR bị ảnh hưởng

Trong một số ô tô, bộ phận điều khiển động cơ sử dụng nhiệt độ không khí để điều khiển hoạt động của van EGR. Do cảm biến IAT bị lỗi, chức năng của van EGR cũng có thể bị ảnh hưởng.

Một van EGR không hoạt động bình thường có thể gây ra nhiều triệu chứng lạ trên xe của bạn.

Tiết kiệm nhiên liệu kém

Trong điều kiện bình thường, máy tính động cơ liên tục điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu và không khí để đảm bảo hiệu suất nhiên liệu tối đa.

Bộ điều khiển động cơ dựa vào thông tin của cảm biến IAT và nếu tín hiệu sai được gửi đi, hiệu suất nhiên liệu sẽ giảm hoặc tăng đáng kể.

Nếu bạn nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu khác với mức bình thường, có thể là do cảm biến IAT bị lỗi.

Cảm biến nhiệt độ khí nạp là gì?

Cảm biến nhiệt độ khí nạp hay cảm biến IAT có chức năng cốt lõi là giám sát nhiệt độ không khí vào động cơ xe của bạn.

Thông tin này có lợi cho bộ phận điều khiển động cơ hoặc ECU đối với nhiều chức năng và tính toán, chẳng hạn như tính toán mật độ không khí để đánh lửa hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống máy tính của động cơ của bạn hoặc PCM yêu cầu thông tin này để ổn định và điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu không khí của động cơ đốt cháy. Nó đảm bảo quá trình đốt cháy tối ưu và tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả.

Cảm biến IAT được đặt ở đâu?

Cảm biến nhiệt độ khí nạp được đặt ở đâu đó trên đường ống nạp của bạn giữa bộ lọc không khí và đường ống nạp. Nó thường được tích hợp với Cảm biến MAF.

Thông thường, nó cũng được lắp trên đường ống nạp.

Vị trí của cảm biến nhiệt độ khí nạp không chuẩn do các vị trí khác nhau trong nhiều kiểu dáng. Cách tốt nhất để xác định vị trí của cảm biến IAT trong xe của bạn là tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ do nhà sản xuất cung cấp.

Chẩn đoán cảm biến nhiệt độ cửa vào

Quy trình chẩn đoán kiểm tra xem cảm biến IAT có bị lỗi không tương đối dễ dàng. Bạn có thể tự làm nếu bạn có một số kiến ​​thức cơ bản và các công cụ có sẵn cho bạn. Chuẩn bị sẵn một sách hướng dẫn sửa chữa cho chiếc xe của bạn.

1. Kết nối máy quét OBD2 với ô tô của bạn. Bật động cơ.
2. Kiểm tra dữ liệu trực tiếp và kiểm tra nhiệt độ của cảm biến IAT. Thông thường, các chỉ số nhiệt độ phải cao hơn hoặc thấp hơn 10 độ so với nhiệt độ môi trường của xe, tùy thuộc vào nhiệt độ bên ngoài và nhiệt độ của động cơ.
3. Nếu các kết quả đọc không thực tế, có thể có vấn đề với cảm biến IAT của bạn hoặc dây dẫn của nó. Nếu nhiệt độ trên 300 độ hoặc có giá trị không thực tế thấp, hãy kiểm tra dây cảm biến MAF / IAT vì chúng có thể bị hỏng.
4. Ohm-đo cảm biến nhiệt độ cửa hút và đảm bảo rằng chúng giống như hướng dẫn sửa chữa của bạn đề xuất. Nếu bạn có thể thấy rằng ohms không chính xác, hãy thay thế cảm biến và xóa mã sự cố.
5. Nếu cảm biến có vẻ chính xác, hãy kiểm tra và đo các dây của cảm biến và bộ điều khiển động cơ.

Chi phí thay thế cảm biến IAT

Một bộ cảm biến nhiệt độ khí nạp có giá từ 20 đô la đến 150 đô la, và chi phí nhân công từ 20 đô la đến 100 đô la. Bạn có thể mong đợi tổng cộng từ 40 đô la đến 250 đô la cho một lần thay thế cảm biến nhiệt độ khí nạp.

Nếu cảm biến nhiệt độ khí nạp của bạn được tích hợp vào cảm biến MAF, chi phí bộ phận có thể tăng lên nhanh chóng. Một số cảm biến MAF có giá lên đến 400 đô la.

Việc thay thế cảm biến MAF hoặc cảm biến nhiệt độ khí nạp thường rất đơn giản và bạn thường có thể tự thực hiện nếu có kiến ​​thức cơ bản.

Trong một số xe hơi, cảm biến IAT có thể được đặt dưới ống góp ở một vị trí khó khăn, nhưng điều này khá hiếm.