7 nguyên nhân khiến quạt tản nhiệt không hoạt động
NộI Dung
- 7 Nguyên nhân khiến Quạt tản nhiệt không bật
- Cầu chì bị hỏng
- Cảm biến nhiệt độ chất làm mát bị lỗi
- Dây bị hỏng hoặc kết nối kém
- Không đủ chất làm mát
- Quạt tản nhiệt bị hỏng
- Rơ le quạt bị lỗi
- Mô-đun điều khiển quạt bị lỗi
Bạn có thể đã biết mục đích của bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát trong xe hơi của bạn.
Khi bạn lái xe nhanh, gió đi qua bộ tản nhiệt để làm mát dung dịch làm mát mà không có vấn đề gì, nhưng khi bạn lái xe chậm, không có gió đẩy qua bộ tản nhiệt. Đây là lý do tại sao chúng tôi sử dụng quạt tản nhiệt.
Thật không may, quạt tản nhiệt có thể bị hỏng và sẽ khiến xe của bạn quá nóng. Nhưng điều gì có thể gây ra điều này?
7 Nguyên nhân khiến Quạt tản nhiệt không bật
- Cầu chì bị hỏng
- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi
- Dây bị hỏng hoặc kết nối kém
- Không đủ chất làm mát
- Quạt tản nhiệt bị hỏng
- Rơ le quạt tản nhiệt bị lỗi
- Mô-đun điều khiển quạt bị lỗi
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về các nguyên nhân phổ biến nhất khiến quạt tản nhiệt không hoạt động.
Cầu chì bị hỏng
Cầu chì hỗ trợ hầu hết mọi thứ điện trong xe hơi. Nếu có dòng điện tăng lên đối với một thiết bị điện tử, cầu chì sẽ cắt nguồn cung cấp điện cho thiết bị cụ thể đó, giúp nó khỏi bị phá hủy. Đây là những gì chúng tôi gọi là cầu chì thổi.
Cầu chì bị nổ không phải là vấn đề lớn và việc thay cầu chì không tốn nhiều tiền. Nếu quạt tản nhiệt trên ô tô của bạn không hoạt động, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn và xác định vị trí cầu chì cho bộ điều khiển quạt tản nhiệt hoặc quạt.
Bản thân quạt thường sử dụng cầu chì lớn khoảng 50A, trong khi cũng có thể có cầu chì nhỏ riêng biệt cho mô-đun điều khiển quạt. Hãy nhớ rằng nếu cầu chì quạt bị thổi - có thể có vấn đề với hệ thống dây điện hoặc quạt tản nhiệt.
Cảm biến nhiệt độ chất làm mát bị lỗi
Thường có hai hệ thống khác nhau trong các mô hình xe hơi khác nhau. Điều khiển quạt của bạn được tích hợp vào bộ điều khiển động cơ hoặc bạn có một mô-đun điều khiển quạt riêng biệt. Trong cả hai trường hợp, bộ điều khiển sử dụng cảm biến nhiệt độ để biết khi nào khởi động quạt tản nhiệt.
Nếu cảm biến nhiệt độ này bị hỏng, bộ phận điều khiển sẽ không biết khi nào khởi động quạt tản nhiệt.
Một số xe ô tô sử dụng cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ riêng biệt cho quạt tản nhiệt và bộ phận điều khiển động cơ.
Bạn cần kiểm tra sổ tay hướng dẫn sửa chữa của mình để biết cảm biến nhiệt độ nào điều khiển quạt tản nhiệt và sau đó đo điện trở của cảm biến bằng đồng hồ vạn năng để đảm bảo nó hoạt động tốt.
Dây bị hỏng hoặc kết nối kém
Nếu quạt không hoạt động ngay cả khi xe quá nóng, có thể có vấn đề về hệ thống dây điện hoặc kết nối kém.
Kiểm tra các dây dẫn đến quạt tản nhiệt từ bộ điều khiển hoặc rơ le. Kiểm tra các phích cắm đầu nối xem có dấu hiệu ăn mòn không. Ngoài ra, hãy kiểm tra các giắc kết nối ở rơ le và bộ điều khiển.
Việc đo dây bằng đồng hồ vạn năng thường không hiệu quả lắm, vì bạn cần đặt tải lên dây để xem chúng có hoạt động hay không. Tuy nhiên, để kiểm tra nhanh, bạn có thể kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng xem có nguồn điện đến quạt tản nhiệt hay không.
Không đủ chất làm mát
Nếu mức chất làm mát của bạn thấp, có khả năng bạn sẽ có không khí trong hệ thống và cảm biến nhiệt độ chất làm mát sẽ không đọc nhiệt độ chất làm mát một cách chính xác. Nếu mức chất làm mát thấp, bạn cần đổ đầy chất làm mát đến mức tối ưu.
Không làm như vậy có thể có nguy cơ động cơ của bạn trở nên quá nóng và bị giật. Sẽ không có gì trở lại từ một động cơ bị tịch thu trừ khi bạn sẵn sàng chi nhiều tiền.
Quạt tản nhiệt bị hỏng
Khi quạt tản nhiệt của bạn không hoạt động cũng có thể do quạt tản nhiệt bị lỗi. Quạt tản nhiệt có các động cơ điện bên trong, chúng sẽ bị mòn sau một số năm.
Bạn có thể kiểm tra điện quạt tản nhiệt bằng cách lấy dây điện từ bình ắc quy ô tô, rút đầu nối quạt tản nhiệt, cắm 12v + và nối đất vào đầu nối. Đây là cách nhanh nhất và dễ nhất để kiểm tra quạt tản nhiệt của bạn.
Rơ le quạt bị lỗi
Do quạt tản nhiệt thường hút nhiều điện nên thường có rơ le cấp nguồn cho quạt tản nhiệt. Tất nhiên, rơ le này có thể bị hỏng dẫn đến quạt tản nhiệt không hoạt động.
Rơ le của quạt thường nằm trong hộp cầu chì của khoang động cơ, nhưng cách tốt nhất là xem sách hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết nó nằm ở đâu.
Kiểm tra rơ le 4 chân thường rất đơn giản. Tháo rơ le và cấp 12 volt vào chân 30 và 85. Nối đất chân 86 và kiểm tra xem có điện áp ra từ chân 87. Kết nối chân 87 với thứ tiêu thụ nhiều điện năng hơn, như quạt, thậm chí còn tốt hơn. thí dụ.
Mô-đun điều khiển quạt bị lỗi
Như tôi đã nói trước đây, một số xe có một mô-đun điều khiển riêng chỉ để điều khiển quạt tản nhiệt. Mô-đun điều khiển này thường được lắp đặt trong khoang động cơ, tiếp xúc với nhiệt và bụi. Điều này có thể làm cho mô-đun điều khiển bị hỏng sau một thời gian vì bị ăn mòn.
Xác định vị trí rơ le và kiểm tra bất kỳ hư hỏng trực quan nào bên ngoài nó. Bạn cũng có thể thường xuyên mở rơ le và kiểm tra xem có mối hàn hoặc ăn mòn nào không. Thay thế nó nếu bạn thấy bất kỳ vấn đề.
