Bộ lọc không khí trong cabin - Triệu chứng, Chức năng, Vị trí & Chi phí Thay thế
NộI Dung
- Bộ lọc không khí trong cabin là gì?
- Các triệu chứng của một bộ lọc không khí cabin không tốt
- Mùi hôi
- Lưu lượng gió thấp qua lỗ thông hơi
- Cửa sổ sương mù hoặc băng giá
- Các triệu chứng dị ứng
- Tiếng huýt sáo nhẹ từ lỗ thông hơi
- Bao lâu thì bạn nên thay lọc gió cabin?
- Điều gì xảy ra nếu tôi không thay bộ lọc gió cabin?
- Lọc gió cabin được đặt ở đâu?
- Chi phí thay thế bộ lọc không khí trong cabin
Lọc gió cabin có lẽ là bộ lọc bị lãng quên nhất trên ô tô của bạn khi đi bảo dưỡng ô tô, và nhiều người chưa biết nhiều về nó.
Một bộ lọc không khí cabin cũ bị tắc so với một bộ lọc mới có thể tạo ra sự khác biệt rất lớn khi nói đến sự thoải mái khi đi xe của bạn mà bạn thậm chí có thể không nhận thấy điều đó.
May mắn thay, chúng tôi sẽ dạy bạn mọi thứ bạn cần biết về bộ lọc không khí cabin trong hướng dẫn này.
Chúng tôi sẽ nói về chức năng, vị trí, chi phí thay thế và cách bạn có thể xác định xem đã đến lúc phải thay thế hay chưa.
Bộ lọc không khí trong cabin là gì?
Bộ lọc không khí cabin loại bỏ các chất ô nhiễm có hại như phấn hoa và bụi từ không khí bên ngoài mà bạn đang hít thở trong xe. Nó cũng ngăn lá và các bụi khác bị kẹt trong động cơ quạt gió.
Xe của bạn hút không khí từ bên ngoài và thổi thẳng vào cabin về phía bạn. Như bạn có thể hiểu, có rất nhiều hạt và bụi nguy hiểm trên đường, đó là lý do tại sao chúng ta cần một bộ lọc để loại bỏ những hạt và bụi này trên đường.
Nó cũng ngăn không cho lá và các bụi khác xâm nhập vào hệ thống làm kẹt động cơ quạt gió. Điều này có thể tạo ra tiếng ồn khủng khiếp bên trong xe của bạn - điều mà bạn có thể đã nhận thấy nếu trước đó bạn sở hữu một chiếc xe cũ không có bộ lọc gió cabin.
Vì vậy, bây giờ, khi bạn đã biết lọc gió cabin là gì, hãy cùng tìm hiểu điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không thay thế bộ lọc kịp thời.
Các triệu chứng của một bộ lọc không khí cabin không tốt
- Mùi hôi
- Lưu lượng gió thấp qua lỗ thông hơi
- Cửa sổ sương mù hoặc băng giá
- Các triệu chứng dị ứng
- Tiếng huýt sáo nhẹ từ lỗ thông hơi
Đây là những triệu chứng bạn có thể nhận thấy nếu bạn có một bộ lọc gió cabin không tốt hoặc cũ. Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về các triệu chứng phổ biến nhất của bộ lọc không khí cabin bị hỏng:
Mùi hôi
Điều đầu tiên bạn sẽ nhận thấy nếu bộ lọc gió cabin của bạn bị hỏng hoặc cũ là có mùi kinh khủng bên trong xe. Khi ô tô đang lọc không khí từ bên ngoài, nó sẽ gom hết bụi bẩn bám vào bộ lọc, tạo ra mùi hôi sau một thời gian.
Nó cũng sẽ lọc ngưng tụ qua bộ lọc trong quá trình lọc này, sẽ bị kẹt ở đó. Như bạn có thể hiểu, điều này sẽ gây ra nấm mốc trong bộ lọc sau một thời gian dài sử dụng và do đó bạn cần phải thay bộ lọc theo lịch trình quy định để ngăn chặn điều này.
LIÊN QUAN: 10 thiết bị làm mát không khí trên ô tô tốt nhất
Lưu lượng gió thấp qua lỗ thông hơi
Điều tiếp theo mà bạn có thể nhận thấy là hiệu quả của luồng không khí qua các lỗ thông hơi đã giảm gần đây. Điều này xảy ra bởi vì bộ lọc không khí cabin lọc tất cả không khí đi vào xe.
Nếu bộ lọc đã được sử dụng trong một thời gian dài, bộ lọc sẽ bị tắc và ít không khí đi qua nó. Điều này sẽ làm cho luồng không khí giảm mạnh và thậm chí có thể khiến nó ngừng thổi bất cứ thứ gì!
Cửa sổ sương mù hoặc băng giá
Như tôi đã nói với bạn trước đây, nước ngưng tụ sẽ bị kẹt trong bộ lọc không khí cabin, điều này sẽ gây ra nấm mốc bên trong bộ lọc. Điều này có thể khiến bộ lọc tụ nước thường xuyên hơn và lượng nước ngưng tụ này sẽ được thổi vào cabin xe.
Điều này sẽ khiến độ ẩm trong cabin tăng lên rất nhiều, sẽ gây ra hiện tượng sương mù cửa sổ hoặc thậm chí là cửa sổ đóng băng ở bên trong nếu bạn sống ở xứ lạnh. Nếu gần đây bạn nhận thấy cửa sổ có nhiều sương mù hoặc băng giá hơn trước, chắc chắn đã đến lúc bạn nên kiểm tra bộ lọc gió cabin.
Các triệu chứng dị ứng
Nếu bạn nhạy cảm với các hạt khác nhau và thậm chí có thể bị dị ứng với những thứ này, bạn sẽ nhận thấy rằng tình trạng dị ứng của bạn ngày càng tồi tệ hơn khi lái xe nếu bạn có bộ lọc không khí cabin cũ hoặc kém.
Như chúng ta đã nói ở trên, tất cả các hạt bụi từ không khí bên ngoài sẽ được lọc và mắc kẹt trong bộ lọc gió cabin. Ngay cả khi chúng nằm ở phía bên kia của bộ lọc, chúng có thể xâm nhập vào xe và gây ra các triệu chứng dị ứng.
Tiếng huýt sáo nhẹ từ lỗ thông hơi
Nếu luồng không khí bị hạn chế nhiều do bộ lọc không khí trong cabin bị tắc hoặc bị hỏng, nó cũng có thể khiến nó phát ra tiếng động lạ khi không khí đang cố gắng đi qua bộ lọc.
Nếu bạn nghe thấy tiếng rít từ các lỗ thông gió mà trước đó không có - chắc chắn đã đến lúc bạn nên kiểm tra bộ lọc không khí trong cabin và thay thế nếu bộ lọc đó bị hỏng.
LIÊN QUAN: Các triệu chứng của điện trở động cơ máy thổi hơi nóng kém
Bao lâu thì bạn nên thay lọc gió cabin?
Kích hoạt bộ lọc không khí cabin than nên được thay thế mỗi năm một lần hoặc mỗi 15.000 dặm (24.000 km). Tiêu chuẩn bộ lọc không khí hạt cabin nên được thay thế mỗi năm khác hoặc mỗi 30.000 dặm (48.000 km).
Để biết chính xác thời điểm thay thế bộ lọc cabin cho kiểu xe cụ thể của bạn, bạn phải tham khảo hướng dẫn sửa chữa của nhà sản xuất hoặc gọi cho đại lý để có thông tin chính xác cho xe của bạn.
Tần suất thay thế cũng phụ thuộc vào nơi bạn sống. Nếu bạn sống trong môi trường có nhiều bụi bẩn, bạn sẽ phải thay thế nó thường xuyên hơn nhiều so với nếu bạn sống ở nơi có không khí trong lành.
Bộ lọc cabin không khí thường khá rẻ, và tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc không khí cabin trên hầu hết các kiểu xe ô tô và các loại bộ lọc hàng năm hoặc mỗi năm khi bạn thay dầu động cơ.
Điều gì xảy ra nếu tôi không thay bộ lọc gió cabin?
Nếu không thay bộ lọc cabin, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng như có mùi hôi, luồng không khí qua lỗ thông hơi thấp, cửa sổ bên trong có sương mù hoặc đóng băng, dị ứng hoặc tiếng rít từ lỗ thông gió.
Mùi hôi trong ô tô của bạn có thể dễ dàng bám vào nội thất và giá trị chiếc ô tô của bạn có thể giảm sút thậm chí có thể làm hỏng các bộ phận bên trong điều hòa. Do đó, bạn nên luôn cập nhật bộ lọc không khí trong cabin của mình.
Lọc gió cabin được đặt ở đâu?
Bộ lọc không khí trong cabin ở hầu hết các xe ô tô được đặt phía sau hộp đựng găng tay hoặc phía sau tấm che dưới kính chắn gió phía trước từ khoang động cơ. Nếu bạn biết động cơ quạt gió nằm ở đâu, hãy quan sát kỹ nó!
Ở nhiều mẫu xe hơi, bạn sẽ cần phải tháo hộp đựng găng tay để truy cập bộ lọc. Nhiều nhà sản xuất bộ lọc không khí cabin sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn về cách thay thế bộ lọc không khí cabin cho kiểu ô tô cụ thể của bạn trên một bài báo kèm theo bộ lọc.
Nói chung, ở nhiều xe châu Á, bộ lọc được lắp phía sau khoang chứa găng tay, và trong một số trường hợp, khoang chứa găng tay phải được tháo ra để thay thế bộ lọc cabin.
Nó thường nằm phía sau một tấm che dưới kính chắn gió phía trước từ khoang động cơ trên xe ô tô châu Âu.
LIÊN QUAN: Không có nhiệt trong cabin - Lý do phổ biến & cách khắc phục
Chi phí thay thế bộ lọc không khí trong cabin
Một bộ lọc không khí trong cabin có giá từ 20 đô la đến 50 đô la tùy thuộc vào việc bạn chọn mua bộ lọc than hay loại tiêu chuẩn. Bạn có thể dự kiến tổng chi phí từ 30 $ đến 90 $ cho chi phí thay thế bộ lọc không khí trong cabin.
Chi phí nhân công thay thế lọc gió cabin thường khá thấp; trong hầu hết các trường hợp, việc thay thế được thực hiện trong tối đa 30 phút.
Giá bộ lọc không khí cabin có thể chênh lệch một chút tùy thuộc vào việc bạn chọn mua bộ lọc cabin than hay loại tiêu chuẩn. Bộ lọc than đang lọc không khí tốt hơn và phù hợp hơn với những người bị dị ứng.
