7 Rò rỉ Chất lỏng Thường gặp trên Xe & Cách Xác định Vị trí Rò rỉ

Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 1 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 15 Có Thể 2024
Anonim
7 Rò rỉ Chất lỏng Thường gặp trên Xe & Cách Xác định Vị trí Rò rỉ - SữA ChữA Ô Tô
7 Rò rỉ Chất lỏng Thường gặp trên Xe & Cách Xác định Vị trí Rò rỉ - SữA ChữA Ô Tô

NộI Dung

Đó là cơn ác mộng tồi tệ nhất của mọi người. Bạn ra xe vào buổi sáng và tìm thấy một vũng chất lỏng bên dưới. Nó không chỉ khiến hầu hết mọi người ngạc nhiên mà còn có thể gây ra một số sợ hãi.

Rốt cuộc, việc sửa chữa sẽ tiêu tốn của bạn là bao nhiêu? Trước khi bắt tay vào công việc, điều quan trọng là phải xác định xem chất lỏng nào đang bị rò rỉ vì không phải tất cả chúng đều yêu cầu sửa chữa ô tô lớn.

Hãy xem xét bảy rò rỉ chất lỏng xe hơi phổ biến nhất và những gì bạn có thể làm với chúng.

Rò rỉ chất lỏng ô tô thông thường

  1. Chất chống đông
  2. Dầu động cơ
  3. Truyền chất lỏng
  4. Nhiên liệu
  5. Dầu phanh
  6. Chất lỏng rửa kính chắn gió
  7. Nước

Bất kỳ chất lỏng nào chảy ra từ xe của bạn sẽ gây ra cảnh báo, nhưng không phải tất cả chúng đều có nghĩa là có điều gì đó không ổn. Hãy cùng tìm hiểu sâu về bảy loại chất lỏng xe hơi phổ biến này.

Chất chống đông

Cần có chất làm mát hoặc chất chống đông để điều chỉnh nhiệt độ động cơ. Khi động cơ quá nóng, bạn có thể nhận thấy một vũng nước làm mát bên dưới xe.


Thật thú vị, nó là một trong những rò rỉ chất lỏng xe hơi phổ biến nhất. Nó cũng có thể chỉ ra rằng có một lỗi với hệ thống làm mát. Nếu bạn nhận thấy chất làm mát bên dưới xe, bạn muốn kiểm tra nó.

Thông thường, chất chống đông có màu tươi sáng nên khó bỏ sót. Bạn cũng sẽ biết điều này qua mùi vì chất chống đông có mùi ngọt đặc trưng. Nó sẽ có màu xanh lá cây, hồng hoặc cam. Hãy chắc chắn rằng vật nuôi tránh xa nó vì nó có độc tính cao.

Hy vọng rằng chất chống đông bị rò rỉ chỉ do kẹp hoặc ống lỏng gây ra, nhưng nó có thể có nghĩa là máy bơm nước bị hỏng hoặc mối quan tâm nghiêm trọng khác về hệ thống làm mát.

LIÊN QUAN: Cách khắc phục rò rỉ chất làm mát

Dầu động cơ

Như bạn lái xe, có thể đối với một số dầu để thấm ra của động cơ, đặc biệt là nếu bạn đã đặt rất nhiều dặm trên động cơ. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy dầu dưới gầm xe sau khi nó đã được đỗ, bạn muốn kiểm tra nó. Lái xe không đủ dầu hoặc thiếu áp suất có thể gây hư hỏng động cơ lớn.


Màu dầu động cơ phụ thuộc vào thời điểm bạn thay nó lần cuối. Nó có thể có màu hổ phách hoặc vàng nhạt nếu bạn vừa mới chỉnh sửa hoặc có thể có màu đen hoặc nâu sẫm nếu dầu đã cũ.

Hầu hết các trường hợp rò rỉ dầu là do phớt động cơ hoặc miếng đệm đã bị hỏng. Nó cũng có thể do chảo dầu bị lỗi hoặc bộ lọc dầu được lắp đặt không đúng cách. Dù bằng cách nào, một chuyên gia nên xem xét.

LIÊN QUAN: 8 phụ gia ngăn chặn rò rỉ dầu tốt nhất

Truyền chất lỏng

Chất lỏng truyền động thường bị nhầm với dầu, nhưng bạn sẽ có thể phân biệt được sự khác biệt vì màu đỏ. Tuy nhiên, chất lỏng truyền dẫn cũ có thể có màu nâu.

Cũng giống như với dầu động cơ, những rò rỉ này rất nghiêm trọng và cần phải luôn được xem xét. Bạn có thể nhận thấy vũng nước ở bất kỳ đâu dưới đường truyền hoặc từ các đường dây dẫn đến hệ thống làm mát.


LIÊN QUAN: 6 nguyên nhân gây rò rỉ chất lỏng truyền dẫn

Nhiên liệu

Không quan trọng bạn có một chiếc xe chạy bằng khí đốt hay động cơ diesel; rò rỉ có thể xảy ra. Nếu bạn nhận thấy một vết rò rỉ gần đuôi xe, bạn phải coi bình xăng bị lỗi là nguyên nhân. Như đã nói, nhiên liệu cũng có thể bị rò rỉ gần phía trước xe nếu kim phun nhiên liệu bị hỏng hoặc đường dẫn nhiên liệu bị hỏng.

Cả hai loại nhiên liệu đều rõ ràng, nhưng động cơ diesel có thể có một chút màu xanh lam. Cách xác định đó là xăng là qua mùi. Khí có mùi đặc biệt, ngay cả sau khi ngồi một thời gian.

Các sự cố cơ học liên quan đến nhiên liệu không chỉ gây khó chịu mà còn nguy hiểm. Bạn không muốn lái một chiếc xe bị rò rỉ nhiên liệu dễ cháy này.

Dầu phanh

Dầu phanh thủy lực được sử dụng trong mọi loại xe hiện đại. Nếu không có lượng chất lỏng thích hợp, hệ thống phanh sẽ không thể hoạt động chính xác. Đó là lý do tại sao bạn cần xem xét bất kỳ rò rỉ nào ngay lập tức.

Dầu phanh có màu vàng và dầu hoặc màu nâu nếu nó cũ hơn. Thành phần quan trọng của chất lỏng này là cảm giác bóng bẩy. Nó sẽ rất trơn. Bạn cũng có thể kiểm tra hồ chứa để xem mức độ có giảm hay không.

LIÊN QUAN: 5 Triệu chứng của Rò rỉ Chất lỏng Phanh

Chất lỏng rửa kính chắn gió

Đôi khi bể chứa nước rửa kính chắn gió không chịu nổi sức nóng từ các hệ thống lân cận và các vết nứt. Khi điều này xảy ra, bạn có thể nhận thấy một vết rò rỉ dưới gầm xe có màu xanh lam và có độ sệt của nước.

Một dấu hiệu rõ ràng khác là bình chứa đã cạn ngay cả khi bạn chưa sử dụng chất lỏng. Nếu vết nứt đủ nặng, bạn sẽ thấy nó tràn ra khi đổ đầy thùng chứa.

Nước

Trong tất cả các chất lỏng có thể bị rò rỉ, nước là thứ ít quan tâm nhất, đặc biệt nếu bạn đang chạy máy điều hòa không khí. Hơi ẩm dư thừa gây ra hơi nước ngưng tụ, có thể nhỏ giọt từ bên dưới xe của bạn.

Tuy nhiên, nếu bạn bắt đầu nhận thấy có nhiều nước nhỏ giọt, bạn không cần phải nhìn vào nó.

Chẩn đoán Rò rỉ chất lỏng Xe hơi Thông thường

Chẩn đoán rò rỉ chất lỏng ô tô thông thường không khó nếu bạn tinh ý. Làm theo các bước sau để xác định những gì đang bị rò rỉ.

Đặt một miếng bìa cứng dưới khu vực bị rò rỉ của xe.

Kiểm tra màu sắc của chất lỏng rò rỉ. Đây là một bảng gian lận cơ bản về các rò rỉ chất lỏng phổ biến.

  • Xanh lá cây, hồng hoặc cam: Chất chống đông
  • Màu hổ phách hoặc Nâu đậm / Đen: Dầu động cơ
  • Màu đỏ: Truyền chất lỏng
  • Trong suốt / Màu xanh lam: Nhiên liệu
  • Màu vàng: Chất lỏng phanh
  • Màu xanh lam: Chất lỏng nước rửa kính chắn gió
  • Nước sạch

Bạn cũng có thể ngửi chất lỏng để xem nó có thể nhận biết được hay không. Một số chất được liệt kê ở trên có mùi độc đáo. Ví dụ, chất chống đông luôn có mùi ngọt ngào, trong khi xăng có mùi như bơm nhiên liệu. Nếu ô tô của bạn bị rò rỉ dầu, nó có thể có mùi như cao su bị cháy. Ngoài ra, chất lỏng truyền động cũng có mùi ngọt nhưng hắc hơn chất làm mát.

Học cách xác định những rò rỉ chất lỏng xe hơi phổ biến này là điều cần thiết để duy trì một chuyến đi đáng tin cậy. Một số chỗ rò rỉ có thể được phát hiện và sửa chữa tại nhà, nhưng một số chỗ khác lại yêu cầu thợ chuyên nghiệp. Không bao giờ đau khi để thợ máy của bạn xem xét bất kỳ rò rỉ nào mà bạn đang gặp phải.

Hãy nhớ rằng, việc lái xe bị rò rỉ lớn có thể dẫn đến hậu quả tai hại hơn, cho dù nó ảnh hưởng đến sự an toàn trên đường của bạn hoặc dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn trên đường.